НОВИ СЛУЧАЈЕВИ ЗАБРАНЕ УЛАСКА И ДЕПОРТАЦИЈЕ ВОЗАЧА

САРАЈЕВО, 11. ФЕБРУАРА /СРНА/ - Из Конзорцијума "Логистика БиХ" саопштено је да од јутрос добијају потврђене информације о новим случајевима забране уласка и депортацијaмa професионалних возача из БиХ, Србије и Сјеверне Македоније, те упозорено да је више од једне трећине капацитета друмског транспорта већ искључено из ланаца снабдијевања.

У саопштењу се наводи да се возачи из региона и даље третирају као туристи, а највећи број инцидената забиљежен је на граничном прелазу Маљевац између БиХ и Хрватске, као и на простору сјеверне Њемачке, те да су посљедице тренутне, јер камиони стоје, испоруке касне, а уговори се доводе у питање. Из Конзорцијума указују да ово више није појединачни проблем возача, већ системски колапс ланаца снадбијевања, јер сваки возач који добије забрану уласка на простор ЕУ значи директну финансијску штету за домаће превознике и произвођаче. Из "Логистике" напомињу и да БиХ до данас није упутила званичну институционалну ноту према Хрватској, Њемачкој и Аустрији, иако је проблем познат, документован и вишеструко пријављиван. "Упозоравамо да вријеме истиче. Ако се хитно не реагује на нивоу Савјета министара кроз директну комуникацију са Европском комисијом и земљама чланицама ЕУ, БиХ ће се суочити са потпуним поремећајем логистичких токова, за шта ће одговорност бити искључиво институционална", наглашено је у саопштењу. Представници транспортне заједнице упитали су и да ли формулација Европске комисије "забринути смо" представља искључиво дипломатску фразу без оперативног садржаја или је то знак да је дијалог завршен, а да се сада улази у фазу формирања тијела и радних група која неће доносити рјешења, већ ће служити за одуговлачење и тихо гашење домаћих превозника. "Остало је још само питање - да ли институције БиХ стоје иза својих домаћих превозника или их свјесно препуштају гашењу", речено је у саопштењу.