МАНДИЋ: НАДАМ СЕ ПРЕЛАЗНОМ РЈЕШЕЊУ ЗА ПРЕВОЗНИКЕ ПРИЈЕ 10. АПРИЛА

БЕОГРАД, 19. МАРТА /СРНА/ - Предсједник удружења "Међународни транспорт" Неђо Мандић очекује да ће се прије 10. априла, када би требало да почне пуна примјена система улаз/излаз /ЕЕС/ и правила 90/180, наћи прелазно рјешење за професионалне возаче са западног Балкана који раде у земљама Шенгена.

"Надамо се и мислимо да иде у добром смеру и да неће бити потребе да блокирамо", изјавио је Срни Мандић. Он је напоменуо да је данас одржан онлајн-састанак техничке радне групе, коју чине представници влада земаља западног Балкана, превозници, привредне коморе, привредници, али и чланице Шенгена из ЕУ и полиције земаља Уније. Мандић је рекао да је више земаља на састанку изразило потребу да се што прије дође до прихватљивог прелазног рјешења, уз напомену да се не може чекати 10. април. Такав став сматра позитивним, наводећи да је јасно да се убрзано ради на изналажењу рјешења проблема. Он је рекао да се кренуло у смјеру да земље Шенгена измијене визну политику и да издају дугорочну визу на годину дана која би подразумијевала да се возачи не евидентирају новим системом и да несметано раде до налажења трајног рјешења. "Шта год да буде решење, сигурно је да ће морати доћи до одлагања примене. С друге стране, одлагање би требало да буде довољно дуго да се реши техничко питање издавања виза", навео је Мандић. Мандић очекује продужетак рока примјене система евиденције /ЕЕС/ и након 10. априла, наводећи да свака земља мора да промијени визну политику, закон о странцима и остало, те се технички прилагоди, за шта је потребно четири до шест мјесеци. Проблем за професионалне возаче и превознике из земаља западног Балкана произлази из увођења система улаз/излаз /ЕЕС/ и стриктне примјене правила боравка 90/180 дана у Шенгенској зони. То су пракси значи да возачи који већину времена проводе на територији ЕУ због посла брзо исцрпљују дозвољени боравак и не могу да наставе рад без паузе, што директно угрожава континуитет транспорта робе.