БАЊАЛУЧКИ АЕРОДРОМ ДОБИЈА ПОДРШКУ ОД ВЛАДЕ, ИЗОСТАЛЕ СУБВЕНЦИЈЕ ГРАДА

БАЊАЛУКА, 11. АПРИЛА /СРНА/ - Међународни аеродром Бањалука финансијску подршку добија искључиво од Владе Републике Српске, а не од града Бањалука, иако град генерише значајне економске бенефите кроз туризам, трговину, транспорт и привреду, саопштено је из предузећа "Аеродроми Републике Српске".

Из овог предузећа су истакли да је прошле године Међународни аеродром Бањалука биљежио рекордан раст броја путника и то у условима у којима нема могућност субвенционисања авио-линија, што јасно потврђује колико је рада уложено у јачање сарадње и преговоре са авио-компанијама. "Међународни аеродром Бањалука функционише без икакве локалне подршке и без иједне КМ уложене у субвенције за авио-компаније", навели су из овог предузећа, реагујући на изјаве посланика ПДП-а у Народној скупштини Републике Српске Бојана Кресојевића да "Тузла, која је мањи град од Бањалуке, има већи аеродром и бољу повезаност за градовима Европе". Из "Аеродрома Српске" су напоменули да Међународни аеродром Тузла добија подршку само у текућој години око пет милиона КМ, укључујући инфраструктурна улагања и субвенције линија од Тузланског кантона. "Компанији 'Виз ер' кроз субвенцију Тузланског кантона исплаћује се шест евра по сваком долазећем путнику, што је и разлог увођења низа нових линија. Сличан модел постоји и у Кантону Сарајево, гдје Туристичка заједница Кантона Сарајево издваја 3,5 милиона КМ за субвенције авио-линија и додатно плаћа БХДЦА таксе у име аеродрома", наведено је у саопштењу. Из "Аеродрома" су додали да се поставља логично питање зашто Кресојевић, док је обављао функцију градског менаџера, није покренуо питање субвенционисања авио-линија по узору на аеродрома Тузла. "Колико су такве критике недосљедне показује и чињеница да је управо у периоду мандата Кресојевића на позицији градског менаџера, на приједлог одборника Уједињене Српске, усвојена одлука о додјели 200.000 КМ гранта подршке Аеродрому Бањалука, која никада није исплаћена", наведено је у саопштењу. Из "Аеродрома Српске" су истакли да се не могу поредити аеродроми који имају вишемилионску локалну подршку са аеродромом који функционише без иједне марке локалних субвенција. "Ипак, по узору на праксу других аеродрома у БиХ и региону, јасно је да је за даљи развој, јачање конкурентности и привлачење нових авио-линија неопходна и активнија улога локалне заједнице", додаје се у саопштењу. Из "Аеродрома Српске" су напоменули и да је индикативно да се Кресојевић у јавности као градски менаџер хвалио подацима да је туризам у 2023. години повећао буџет града Бањалука за око два милиона КМ, укључујући знатан раст прихода од боравишне таксе. "Управо ти подаци јасно потврђују да ваздушни саобраћај и долазак путника имају директан утицај на раст туризма и приходе града", наводи се у саопштењу и додаје да је очигледно да се аеродром користи као средство политичких препирки, без стварног разумијевања његовог функционисања.