НОВИ РЕКОРДНО НИЗАК ВОДОСТАЈ РАЈНЕ

БЕРЛИН, 6. АВГУСТА /СРНА/ - Водостај ријеке Рајне у Њемачкој пао је на нове најниже нивое, што повећава проблеме и трошкове за теретни транспорт, саопштила је Њемачка агенција за унутрашњу пловидбу.

У саопштењу се наводи да је пловна дубина на уском грлу Кауб близу Кобленца данас била 19 центиметара, а преетходни најнижи ниво од 25 центиметара био је 2018. године. Ријека је око један метар дубља од пловне дубине. Плитка вода након овогодишњег топлотног таласа и оскудних падавина значи да теретни бродови често могу да плове само дјелимично натоварени, а додатне доплате повећавају трошкове за власнике терета. Терет мора бити распоређен између неколико тако дјелимично натоварених бродова, што ствара нежељене додатне трошкове за њемачку индустрију. "У тренутним изузетно тешким условима, капацитет пловила за превоз терета је значајно ограничен", рекла је Пловила тренутно могу да превезу само око 20 одсто уобичајене тонаже, рекла је портпарол њемачке компаније за унутрашњи бродарски превоз "ХГК шипинг". "Стварни капацитет терета варира у зависности од локалног водостаја дуж Рајне. Неке комбинације тегљача, познате као спојени конвоји, више нису у стању да плове јужном Рајном", истакла је она. Цијена транспорта танкерским баржама од Ротердама до Карлсруеа је од 160 до 165 евра по метричкој тони, у односу на 45 евра крајем јуна. Индустрија се суочава са великим порастом трошкова, јер индустријски купци траже алтернативни друмски и жељезнички транспорт, али терет углавном и даље стиже. Њемачки министар саобраћаја сазвао је за данас састанак како би размотрио која краткорочна помоћ се може пружити индустрији и бродарству. Рајна је важна бродска рута за робу као што су житарице, минерали, руде, угаљ и нафтни производи, укључујући бензин, подсјећа Ројтерс.