ВИШКОВИЋ: ДО НАРЕДНЕ СЕЗОНЕ ПРОШИРЕЊЕ КАПАЦИТЕТА НАПЛАТНИХ СТАНИЦА У ЈАКУПОВЦИМА И ГРАДИШЦИ

БАЊАЛУКА, 3. ОКТОБРА /СРНА/ - Вршилац дужности директора Јавног предузећа "Аутопутеви Републике Српске" Радован Вишковић изјавио је да би до наредне туристичке сезоне требало да буде проширен капацитет наплатних станица у Јакуповцима и Градишци.

Он је навео да је у току јавна набавка за проширење наплатних станица у Јакуповцима и Градишци, како би се повећао њихов капацитет у периодима појачаног саобраћаја. Вишковић је у подкасту Медијског система Републике Српске - СРНА рекао да број корисника ауто-путева расте сваке године, што истовремено повећава приход од путарине, али ствара и потребу за унапређењем инфраструктуре. "Ми већ у Јакуповцима и код Градишке, пуштањем у саобраћај новог моста преко ријеке Саве, имамо сада проблем са бројем наплатних рампи", каже Вишковић. Он је навео да се током сезоне годишњих одмора, празника и периода када велики број људи који раде у иностранству долази у Републику Српску стварају гужве на појединим наплатним станицама. ЦИЉ ПОВЕЋАТИ ЕЛЕКТОРНСКУ НАПЛАТУ ПУТАРИНЕ Говорећи о електронској наплати путарине, Вишковић каже да није задовољан чињеницом да овај вид наплате тренутно употребљава око 30 одсто корисника, те да је циљ да то буде 70 одсто. Према његовим ријечима, већи удио електронске наплате смањио би гужве и вријеме чекања на наплатним станицама. Он је напоменуо да је 1. јуна омогућено коришћење ТАГ уређаја "Аутопутева Републике Српске" на ауто-путевима у Србији. "Са једним ТАГ-ом пролазимо наплатне станице и у Србији и у Републици Српској", рекао је Вишковић. Он је подсјетио да је сличан аранжман успостављен и са Федерацијом БиХ, наводећи да се ради на проширењу сарадње и са другим земљама региона. Говорећи о зимском одржавању, Вишковић је похвалио рад "Козарапутева" јер су током претходне зимске сезоне дионице ауто-пута биле међу најбоље очишћеним у региону. Он је рекао да "Аутопутеви" имају центре за осматрање и контролу у Лакташима и Кладaрима, као и да је већи дио ауто-пута покривен камерама, те да је прошле године формирана и служба за опходњу – чији припадници 24 часа дневно обилазе ауто-пут. Они, каже Вишковић, реагују у случају застоја, кварова или саобраћајних незгода, али и уочавају оштећења банкина и заштитних ограда, појаву животиња на ауто-путу, као и клизишта, оборено дрвеће и друге потенцијалне опасности. Вишковић је истакао да су ауто-путеви најбезбједнији вид путне инфраструктуре, те позвао возаче да их користе. ЖЕЉА ДА ОД ТРЕБИЊА ДО НОВОГ ГРАДА БУДЕ САВРЕМЕНА ИНФРАСТРУКТУРА Одговарајући на питање о визији мреже ауто-путева Републике Српске за десет година, Вишковић је рекао да жели да Српска од Требиња до Новог Града има савремену инфраструктуру, у складу са потребама и препорукама струке. Он је нагласио да не сматра да свуда треба градити ауто-пут. "Негдје у неким дијеловима изградња треће траке задовољава потребе. Негдје брза цеста задовољава потребе. Негдје је рјешење адаптација, проширење, исправка неких кривина или критичних мјеста на постојећим дионицама", рекао је Вишковић.