ЈАНКОВИЋ: УЛАЖЕ СЕ У СВЕ ХЕРЦЕГОВАЧКЕ ОПШТИНЕ

ТРЕБИЊЕ, 16. ОКТОБРА /СРНА/ - У Херцеговину се више улаже него у западни дио Републике Српске, рекао је вршилац дужности директора "Путева Републике Српске" Мирослав Јанковић и најавио да ће сутра обићи пут од Тјентишта према Фочи.

Јанковић је навео да је Херцеговина веома разуђена али да као таква ни близу није запостављена. За путну инфрастуктуру у Херцеговини је рекао да је у складу са расположивим средствима на задовољавајућем нивоу. "Ми перманентно радимо на свим пројектима и улажемо. Мислим да немамо довољно средстава да развијемо путну мрежу као што је у Европи, али се трудимо да максимално квалитетно искористимо новац. Не можемо да направимо нешто за једну КМ што кошта 10 марака", рекао је Јанковић новинарима у Требињу. Он је навео да је данас обишао радове на регионалном путу Столац - Берковићи - Билећа гдје ће бити урађено 4,3 километра. "Наставиће се неких шест или седам километара пута који је у лошем стању да урадимо наредног прољећа", додао је Јанковић. Напоменуо је да се завршава и планска докуменација за пут Столац-Жегуља, као и да тај пут даље према Љубињу, те да се радови очекују од прољећа наредне године. "То је капитални пројекат за Херцеговину", нагласио је Јанковић. Напоменуо је да ће сутра отићи од Тјентишта према Фочи, гдје се ради пут и да се завршава задњи шип за мост преко ријеке Сутјеске, наводећи да му је незгодно прићи јер је у дубини трасе шест, седам километара. Јанковић је рекао и да је прије три-четири мјесеца расписан и тендер за мост у Калиновику, али нису добили нијенду понуду. "То нас је заиста запањило иако су цијене биле коректне. Сад смо подигли праг, 15 одсто финансијски и опет расписали тендер, надамо се да ћемо добити извођача радова, вриједност инвестиције је два и по милиона КМ", рекао је Јанковић. Указао је и да се поред свих инвестиција ради редовно одржавање путне инфраструктуре. Он је нагласио да се улаже у све херцеговачке општине, али и да је свејстан да то није довољно, међутим нада се да ће у будућем времену имати нешто већи буџет да би могли снажније да улажу у путну инфраструктуру.