ВАЗДУШНИ САОБРАЋАЈ СТАБИЛАН, БЕЗБЈЕДНОСТ НИЈЕ КОМПРОМИТОВАНА

САРАЈЕВО, 3. МАРТА /СРНА/ - Ваздушни простор БиХ је стабилан и безбједност није компромитована упркос геополитичким поремећајима изазваним кризом на Блиском истоку, саопштено је из Агенције за пружање услуга у ваздушној пловидби БиХ /БХАНСА/.

"Након што је Агенција за безбједност саобраћаја ЕУ продужила важење Информативног билтена за зоне конфликта који се односи на Иран, Ирак, Израел, Јордан, Либан и Кувајт, те након координације кроз мрежни механизам Евроконтрол, јасно је да се ситуација у оперативном смислу стабилизује, али остаје геополитички осјетљива", наведено је у саопштењу. Препоруке о избјегавању наведених ваздушних простора остају на снази, док велики број авио-компанија наставља да прилагођава или редукује операције према Блиском истоку и Персијском заливу. Из Агенције су навели да је први ефекат кризе био повећање саобраћаја усљед преусмјеравања летова који су већ били у ваздуху у тренутку затварања ваздушног простора појединих земаља. "Тај почетни талас повећања транзита кроз Југоисточну Европу, укључујући и ваздушни простор БиХ, био је краткотрајан и у потпуности оперативно управљив. Други талас карактерише масовно отказивање и суспендовање летова, што је довело до пада укупног обима саобраћаја, што се одражава и на ваздушни простор БиХ, а, иако је иницијално забиљежен благи раст транзита, тренутни укупни ефекат на мрежу је смањење обима промета", напомиње се у саопштењу. Из БХАНСА су истакли да није било потребе за појачавањем оперативних конфигурација у односу на планиране капацитете за овај период, повећање из првог таласа опслужено је у стандардној конфигурацији, а да тренутни ниво саобраћаја не захтијева додатне регулације, нити ванредне капацитете. Директор БХАНСА Даворин Приморац изјавио је да су евидентирана два јасна ефекта – краткотрајно повећање због преусмјеравања, те затим пад укупног промета усљед масовних отказивања летова. "БХАНСА је оба сценарија апсорбовала без икаквог поремећаја у пружању услуга. Наш систем остаје стабилан и спреман, али дуготрајнија ескалација неминовно би имала негативне ефекте на цјелокупну ваздухопловну индустрију", навео је Приморац. У саопштењу су указали да геополитичке околности утичу и на шире економске токове, укључујући раст цијене нафте, повећање оперативних трошкова превозника, продужене руте, раст цијена карата и слабљење потражње, што, како су упозорили, дугорочно може да доведе до пада ваздушног саобраћаја на регионалном и глобалном нивоу. Из Агенције су поручили да ће наставити да помно прате развој ситуације и дјелују правовремено, у координацији са Евроконтролом и европским регулаторним тијелима.